木曽路の徒然日記

気ままに撮影してます

3/15 F-4EJ 429号機ラストフライト

ファントムラストまで残り僅かとなった3/15に岐阜基地所属のF-4EJ429号機が築城基地へ展示される為、ラストフライトが行いました。

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9:20頃、岐阜基地を離陸した429は翼をフリフリしながら築城基地へと旅立っていきました。ARMAMENTにはLAST FRIGHTの文字が。

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パイロットのお迎えとして築城へ向かっていったC-1#001

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1stの降りでタッチ&ゴーをした後になぜかバーナー焚いて旋回したF-2A#544

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1st,2nd共にハイレートをしていったF-15J#942

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そして3rdでフライトしたF-4EJ改#431

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降りはまさかのエマージェンシー訓練でフックランディングを行いました。給油口も開いているのがわかりますね

2/18 雪と名鉄

数年ぶりに雪が積もったので撮影に行って来ました

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名市交3000形も間もなく引退するので雪カットも貴重になってきますね

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5000も重連になるといいですね

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ミュースカイ同士綺麗に離合してくれました

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N3000の返しも撮影。雪でピントあってるかすらも怪しいですね

 

 布袋に転戦

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6000系同士の急行新可児

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 後ろの蒲郡御嵩ワンマンは板付きでした。

DD51 衣浦臨海入線

引退を一か月前に控えた2021年2月、愛知機関区のDD51衣浦臨海鉄道に入線しました。その様子を纏めました

 

5570レ

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2/8 KE65 5+DD51 1801+ホキ12B

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2/16 KE65 3+DD51 1028+ホキ12B

5573レ

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2/8 DD51 1801+ホキ6B

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2/16 DD51 1028+ホキ8B

5767レ

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2/8 DD51 1801+ホキ12B

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2/15 DD51 857+ホキ10B

 

DD51最後の白ホキ運用、記録出来て良かったです

 

1700系ラストラン

2/10に名鉄1700系最後の1編成である1702Fが運用を離脱しました。

その最終運用と舞木入場回送を撮影してきました

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288レ 特急河和

最後の運用は河和線でした

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309レ 特急名古屋

 

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1600系時代から何度も行き来していた名鉄名古屋もこの日が最後の通過

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本宿で折り返して舞木検査場1番線に入線

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入れ替えのデキ300と並びました

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 おまけ 3番線から出てきた検査明けの113F

 

この後構内入れ替えを狙いましたが時間切れ。パンタ下げの瞬間を記録したかったです。

2/4 EF64広島更新色の赤ホキを撮る

広更が関東ループをひと回りして赤ホキの運用に入ったので撮影してきました

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その前に東枇杷島で1700を撮影。

この後尾張一宮へ。

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5780レ EF64 1046+ホキ21B

曇天だったので敢えてこの撮影地へ。同業者はいませんでした。

この後清州へ。

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5780レは稲沢で運転停車をするので追い抜きもう一発。

この後も少し貨物撮影

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5087レ EF65 2081+コキ

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4084レ EF510-505+コキ

4時間程遅れていた4084レを撮影。青後藤でした

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3091レ EF64 1020+コキ

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5880レ EF64 1027+EF64 ??+タキ18B

連続してJRFマーク無しのロクヨンを撮ることができました。

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6079レ DD51 1801+タキ18B

DD51牽引のタキが見られるのもあと1か月程となりましたね

 

この後はお昼を食べてから移動

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8661レ DE10 1592+キヤ97 4B

これまた曇天のときしか撮れない場所へ。ようやく旋回窓のデーテンを撮影出来ました。

そして急いで尾頭橋

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1089レ EF66 27+コキ

1089レがニーナ牽引だったので撮影。間に合って良かったです

この後は天白川

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1702Fを流し。微ブレで死亡しました

1/28 EF64広島更新色の白ホキを撮る

最近話題のEF64の広島更新色である1046号機が白ホキを牽引する運用に入ったので撮影してきました

 

まずは共和

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練習電で313と

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311を撮影。

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8091レ EF210-315+日鐵チキ12B

数日前に運転されていた日鐵チキの返空がありました

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5767レ EF64 1046+ホキ14B

このまま追いかけて名古屋へ

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名古屋はエキセンが凄い人だったので少し引いたところで撮影。

やはり人気ですね

この後も名駅で撮影。

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8885レ EF64 1033+EF64 ??+タキ

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2084レ DD51 1801F+コキ

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3090レ EF510 510+コキ

名古屋口で銀後藤を見るのは新鮮ですね

にしてもこの色がコキを牽くのはまだ慣れないですね

12/14 岐阜基地ファントムフォトミッション

連日行われていたファントムメインのフォトミッション。この日もあると睨んで岐阜基地

1st

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F-2#111がウェザーで離陸。しかし空域の天気が悪くこの1機のみに

 

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P-1 30号機の川重テストフライト

 

2nd

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C-2#201がウェザー。全機エンジンかかったもののやはり天候が悪くキャンセル。

しかし、C-2は基地に戻ってこずに空域で待機すること数時間

 

基地、訓練空域共に天候改善。フォトミッションの始まりです

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F-2#111 後席に某有名カメラマンを乗せてDWD。このままファントムをエアボーンピックアップします

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F-4EJ#301とEJ改#431のフォーメーションテイクオフ

この後#429と#393も離陸。

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F-2A#553

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F-15J#801が共にDWD。いい背中見せてくれました

 

そして降り。

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801と553がフォーメーションでアプローチ。

そして

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ファントム4機+F-2の5機編隊がアプローチ。機体数が少ない岐阜基地がこうして同じ機種を揃えて飛ばすことは非常に珍しいのでいい記録になりました

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 201もイニシャルでアプローチ

輸送機は基本的にイニシャル無しで降りていくのですが今回はファントムが滑走路上にいたこともありイニシャルからの爆捻りでした

 

コロナの影響で航空祭が無かった分、ローカル航空祭を楽しむことができました