6日目 3/30㈭ 片道切符の旅が終わったのでこの日は各々自由行動。 諫早から新幹線で武雄温泉へいき リレーかもめに乗車。 リレーつばめをしていた787系が二度目の新幹線リレー特急をやっていると思うと面白いですね 鳥栖で下車して貨物の撮影をしようと思っ…

5日目 3/29(水) 最長片道切符の続き…ではなく朝からソロで島原鉄道に乗車。 普通島原港 諫早8:47→島原10:00 島原駅で降りたちます レンタサイクルを使用して島原市内を軽く移動します ※現在島原駅のレンタサイクルサービスは終了。 行きたかったエレナ島原店…

4日目 3/28(火) 日田駅からスタートです 日田彦山線代行バス 日田6:37→添田8:03 BRT転換を目前にした日田彦山線代行バス区間に乗車。 BRTになると最長片道切符の経路も変わることになるとか。 添田駅に到着 BRTの工場は見る限りほぼ完了しているように見えま…

3/27(月) 三日目 三日目は指宿から更に南下。日本最南端の西大山駅を目指します 普通西頴娃 指宿7:12→西大山7:48 となるはずでした。後続の列車が車両故障を起こした関係で途中の山川駅で接続待ちで抑止。 暇すぎて色んなカット撮ってました。 列車は遅れな…

前回から大分時間があいてしまいましたが、九州最長片道切符の旅の続きを書いていこうと思います。 3/26(日) 二日目 二日目は南下しつつ、経路を外れて指宿へと向かいます。 普通西都城 宮崎6:54→都城7:56 朝から普通電車に揺られて南下していきます。段々線…

プロローグ 2022年12月中旬大学の卒業旅行の相談をしている中、友人の1人の 『日本最長片道切符やろうと思ってるんだよね…』 という一言から生まれた九州最長片道切符の旅の案 ・日本最長はあっても各JR区間毎の最長片道は見たことがない ・高校の卒業旅行の…