あけましておめでとうございます。 2026年も当ブログをよろしくお願いします さて。昨年の年越しは北海道は札幌で過ごしましたが、2025-2026はこちら オタクの夢の一つ サンライズにて年越しを行いました。 初詣は 出雲大社へ。良縁をお願いしてきました。 …
2025/7/23日中に飯田線内で車両故障（床下から発煙）を起こして自走不能となった373系F1編成が緊急で名古屋工場へ入るということで撮影してきました。豊橋から東海道本線を走り、名古屋で方向転換も必要なため313系のＰＰでの走行でした。 東海道線内は間に…
311系がラストランを兼ねてツアーで運行されるとのことで撮影してきました。 回9500F まずは送り込み回送から。稲沢線を経由するとのことでロクヨンと絡めて撮影 9311F 大垣行 団体往路 回送撮影後あまり時間がなかったので撮れる所で適当に 9310F 西浜松行 …
JR東海の211系が流鉄線へと譲渡することとなり、甲種があるということで行ってきました。 8862レ EF210-17牽引 時間的に逆光の中走るので、撮影地はなるべく側面がちに撮れる所へ。 東海の車が機関車に牽引されていく姿はいつ見ても慣れないな......と 窓に…
カシオペア紀行撮影の翌日は秋葉原へ。 丁度ミリシタ8周年の時期と重なったので、秋葉原っぱフェスティバルへと行ってきました。 まずは秋葉原駅併設のアトレ秋葉原店から 今年はメガネでそろえてきました 何か思想的なものを感じます これまた恒例の全員の…
カシオペア紀行のラストラン、仙台行きが運転されるということで友人と車で行ってきました。 まずは推進回送から。 はい。被られました。尾久の発車で緊急停車もあり遅れての通過。遅れてなければとピントが合っていただけに悔しい気持ちに。 撮影後は上野の…
今年も岩国へ。 広島の始発で向かいましたが、手荷物検査でかなりの待ちが。お陰様でエプロンに行く前にオープニングフライトが開始......来年からは待ってでもバスの方がいいのかもしれません US-2の編隊飛行こうしてフライトするのは初ではないでしょうか …
5/31-6/1にかけて、カシオペア紀行秋田行きの最後の運転がありました。 仕事終わりの友人を拾って一路新潟へ。 1発目 9011レ EF64 1030+EF81 81+E26系 越後滝谷～宮地 側面流しをしようとしましたが、大失敗。長岡の停車時間を利用して追い越します。 バイパ…
岩国基地航空祭に行くため広島へ向かいました GW後半戦真っ只中の新幹線は広島まで行く列車の指定G車共に空きなどあるわけもなく。 仕方がないので自由席乗り継ぎしつつのんびり行くことに。 新大阪までこだまで行き、高槻へ。 ふたマス第一弾のやよいのマン…
ふたマスで松江に行った翌日は一路四国へ。 高松貨物ターミナルの公開へ行ってきました。 目玉はなんといってもEF65 四国では最後の展示でした 個人的にEF65よりも撮り甲斐があったのがEF210の展示 最古参クマイチと5月時点で最新鋭の372号機の展示でした順…
ミリシタ8周年イベントを走りながらアイマスネタを書いています。オートライブパス最高！今年の楽曲も最高です∞ アイドルマスター20周年企画の１つとして始動した『ふたマス!!!!!!』 ”『アイドルマスター』シリーズ初となる、マンホールプロジェクトが始動！…
2024年のお出かけ等の内容を一切更新できなかった訳ですが、今年度は少しだけ余裕が出来たのでちまちま更新していきたいと思います。 ということで、タイトルの通りの北海道遠征から。 2年に１度の恒例行事みたいになっている北海道遠征。今年も例に漏れずラ…
Act-4から1年が経ってしまい、時間が経過するのは早いなとひしひしと感じています Act-4の翌日は有休を使ってアキバ巡りへ 10th記念展示をやっているコトブキヤさんへ 入口は劇場のドアを模しています 展示達。 その他、アニメに関連した展示もありとても充…
気がついたらライブから間もなく1年が経過しようとしています。 なんなら円盤が届いてしまいました。時がたつのは早いもので...... 電車した後は今回のメイン THE IDOLM@STER MILLIONLIVE! 10th LIVE TOUR Act-4 MILLION THE@TER!!!! への参加です。 今回は…
今年の年越は北海道で迎えました。 昨年も相変わらず仕事に追われる日々が続き、ブログの更新が途絶えたまま年を越してしまいました 休みを見つけては各所へ出向いてはいましたので いつか振り返る機会があればなと思っております 2025年は月1更新目標にチマ…
前回の続きです。 大宮から東北本線にて若干北上して白岡へ。ここであるものを待ちます ⁇⁇レ EH500-51 貨物と旅客を軽く撮影していよいよ本番 9011レ カシオペア紀行盛岡行き はい。EF81 81牽引のカシオペア紀行でしたが遅れた普電に盛大に被られました。こ…
2月後半の３連休でライブがあったのでそれに合わせて休みを取って関東へ行ってきました まずは3/22の夜行バスからスタートです 引退が近いJR東海バスのエアロキングを撮影 何だかんだでとってなかったセントラルタワーズと新幹線のカットを回収。 ここから1…
ミリオンライブの10thツアー第3の舞台は九州ということで遠征してきました 11/4 初日 新幹線から降りたらななつ星が。 外国人のお姉さんに写真撮影をお願いされたので撮影していたら出発していきました（笑） その後友人と合流して筑肥線へ。狙いは勿論復刻…
太平洋セメントのタキ1900を置き換える為に日本車両から出場したタキ1300の試運転をまとめました 10/28 試9565レ 出場後の空車試験一発目復路をカナキクで 新鶴見の新車である358号機の牽引でした ピカピカの釜に牽かれるピカピカの貨車、いいですね 11/16 5…
6日目 3/30㈭ 片道切符の旅が終わったのでこの日は各々自由行動。 諫早から新幹線で武雄温泉へいき リレーかもめに乗車。 リレーつばめをしていた787系が二度目の新幹線リレー特急をやっていると思うと面白いですね 鳥栖で下車して貨物の撮影をしようと思っ…
5日目 3/29(水) 最長片道切符の続き…ではなく朝からソロで島原鉄道に乗車。 普通島原港 諫早8:47→島原10:00 島原駅で降りたちます レンタサイクルを使用して島原市内を軽く移動します ※現在島原駅のレンタサイクルサービスは終了。 行きたかったエレナ島原店…
4日目 3/28(火) 日田駅からスタートです 日田彦山線代行バス 日田6:37→添田8:03 BRT転換を目前にした日田彦山線代行バス区間に乗車。 BRTになると最長片道切符の経路も変わることになるとか。 添田駅に到着 BRTの工場は見る限りほぼ完了しているように見えま…
あけましておめでとうございます。（といいつつもう1月が終わりますが） 2024年になりました。 新年早々にインフルエンザに感染して寝込んでました 10年ぶりにかかりましたが、流石にしんどかったです… 今年も当ブログをよろしくお願いいたします
更新が中々出来ず、半端な下書きが溜まっている中で2023年の最終日を迎えてしまいました… 昨日12/30は2023年撮り納めということで友人を連れて西線へ。 まずは洗馬ストへ 1008M しなの8号 8084レ EF64 1023+1022+タキ雲一つ無い空の下、長いタキを連れて走っ…
3/27(月) 三日目 三日目は指宿から更に南下。日本最南端の西大山駅を目指します 普通西頴娃 指宿7:12→西大山7:48 となるはずでした。後続の列車が車両故障を起こした関係で途中の山川駅で接続待ちで抑止。 暇すぎて色んなカット撮ってました。 列車は遅れな…
前回から大分時間があいてしまいましたが、九州最長片道切符の旅の続きを書いていこうと思います。 3/26(日) 二日目 二日目は南下しつつ、経路を外れて指宿へと向かいます。 普通西都城 宮崎6:54→都城7:56 朝から普通電車に揺られて南下していきます。段々線…
プロローグ 2022年12月中旬大学の卒業旅行の相談をしている中、友人の1人の 『日本最長片道切符やろうと思ってるんだよね…』 という一言から生まれた九州最長片道切符の旅の案 ・日本最長はあっても各JR区間毎の最長片道は見たことがない ・高校の卒業旅行の…
キハ85系最後の列車である特急『さよならキハ85系号』が運転されるとのことで撮影してきました。 まずは往路 9885D キハ85×5B鹿バンパー先頭のトリヘでした。臨時幕も相まって、熊野花火やF1臨に見えてしまい… 25D ひだ5/25号 何だかんだでちゃんと撮ってな…
乗車した翌日はありがとう編成を撮影…といっても激混みの紀勢線に行く気はなかったので近場でサクッと回収することに。 臨時編成の前に南紀1号をいつもの俯瞰にて 315とあおなみ線との共演となりました 臨時編成は蟹江踏切へそこそこ人がいましたが、ローア…
キハ85の引退が迫る6/24日、臨時列車「ありがとうキハ85系南紀号」のJR東海ツアーズさん限定グリーン車プラン（復路）に友人と乗車してきました まずは南紀1号で新宮へ向かいます 出庫してきた315系C102編成とのコラボも C102単独でも撮影電連と幌受けつくだ…
